Lý do các hãng xe khai tử đầu CD trên xe mới
Ngành ô tô chính thức khai tử đầu CD sau gần 40 năm, khi streaming nhạc trực tuyến trở thành tiêu chuẩn trên xe mới.
Kể từ khi Subaru làm mới Outback vào năm 2025 và Lexus cập nhật IS đồng thời ngừng sản xuất RC, thị trường ô tô đã khép lại một kỷ nguyên kéo dài hàng thập kỷ.

Đầu CD trên xe hơi. Ảnh: The Drive
Không còn mẫu xe mới nào được trang bị đầu CD từ nhà máy. Trong thế giới của các định dạng âm thanh vật lý, đĩa than vẫn tồn tại như một thú chơi mang tính hoài niệm dành cho người đam mê, trong khi CD không đủ sức chống lại xu hướng nghe nhạc trực tuyến vốn được tích hợp ngay trên hệ thống giải trí của xe hiện đại.
Sự biến mất của đầu CD diễn ra khoảng 40 năm sau khi nó lần đầu xuất hiện trên ô tô. Trong nhiều năm, người mua vẫn có thể tìm thấy không ít mẫu xe còn trang bị thiết bị này.
Một vài lập luận ủng hộ việc giữ lại đầu CD vẫn tồn tại, chẳng hạn như không cần kết nối internet hay trả phí hàng tháng, nhưng những lý do khiến các hãng xe loại bỏ công nghệ này lại thuyết phục hơn nhiều đối với đa số người dùng.
Lý do quan trọng nhất là sự thay đổi trong hành vi của người tiêu dùng. Việc nghe nhạc qua các dịch vụ trực tuyến trở nên phổ biến vì cách sử dụng đơn giản.
Người lái chỉ cần kết nối hệ thống giải trí trên xe với dịch vụ mình chọn và truy cập kho nhạc đồ sộ. Trong khi đó, CD khiến họ bị giới hạn trong vài album, phải mang theo một hộp đĩa cồng kềnh và luôn đối mặt với nguy cơ quên hoặc làm rơi mất đĩa.
Tuy nhiên, sự tiện lợi của streaming không có nghĩa chất lượng vượt trội hơn CD một cách tuyệt đối. Ngành ô tô từng trải qua những quyết định khó khăn tương tự, như việc dừng sử dụng bộ chế hòa khí khi động cơ phun xăng điện tử chứng minh được tính ưu việt về công suất và tiêu thụ nhiên liệu.
Có những thay đổi bắt nguồn từ công nghệ, nhưng cũng có những thay đổi xuất phát từ thị hiếu. Sự suy giảm của dòng xe minivan khi người dùng chuyển sang SUV là ví dụ điển hình và sự biến mất của đầu CD cũng thuộc nhóm này.
Thoạt nhìn, giải pháp kết hợp cả streaming và đầu CD có vẻ hợp lý để chiều lòng mọi nhóm khách hàng. Nhưng theo thời gian, những hạn chế của đầu CD càng lộ rõ.
Đây là một thiết bị phần cứng chiếm diện tích, làm tăng trọng lượng xe và ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời hạn chế không gian thiết kế bảng điều khiển trung tâm.
Khi nhu cầu CD liên tục giảm, việc dành chỗ cho đầu CD trong xe mới không còn xứng đáng với chi phí mà nhà sản xuất phải bỏ ra.
Điều đó không có nghĩa CD hoàn toàn mất giá trị. Người dùng vẫn có thể nghe nhạc chất lượng ổn định, không bị gián đoạn bởi quảng cáo hoặc các menu phức tạp và chỉ cần mua một lần mà không phụ thuộc vào đường truyền internet.
Tuy nhiên, với những mẫu xe xuất xưởng từ thời điểm này, ai còn muốn nghe CD sẽ phải tìm giải pháp khác.
Cách phổ biến nhất là dùng đầu CD rời và kết nối với hệ thống giải trí của xe thông qua cổng USB hoặc ngõ AUX, phù hợp với nhu cầu hoài niệm của những người vẫn yêu thích định dạng âm nhạc từng thống trị suốt nhiều thập kỷ.









