Ủy ban châu Âu đối mặt áp lực hoãn lộ trình "khai tử" xe động cơ đốt trong
Sáu quốc gia EU đề nghị nới lỏng lệnh cấm bán xe động cơ đốt trong 2035 để bảo vệ cạnh tranh và linh hoạt trong chính sách khí hậu.
|
| Ảnh minh họa. (Ảnh: Ngọc Quang/TTXVN) |
Trong thư gửi EC, sáu nước gồm Bulgaria, Cộng hòa Séc, Hungary, Italy, Ba Lan và Slovakia đề nghị EC cho phép tiếp tục bán xe kết hợp động cơ xăng và động cơ điện (còn gọi là xe hybrid) hay đưa những loại nhiên liệu carbon thấp và nhiên liệu tái tạo vào kế hoạch giảm khí thải carbon từ ngành giao thông vận tải.
Theo những quốc gia trên, châu Âu có thể theo đuổi mục tiêu khí hậu một cách hiệu quả song không nên triệt tiêu khả năng cạnh tranh.
Sáu quốc gia trên đưa ra đề xuất này trong lúc các nước EU bắt đầu xem xét lại quy định đã được thông qua vào tháng 3/2023, trong đó quy định tất cả phương tiện mới từ năm 2035 phải có mức khí thải bằng 0.
Khi đó, triển vọng cho xe điện chạy pin (BEV) rất khả quan. Mặc dù vậy, những nỗ lực của các nhà sản xuất ôtô sau đó đã vấp phải thực tế là nhu cầu thấp hơn dự đoán và sự cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc.
Theo kế hoạch đề ra, EC dự kiến công bố gói biện pháp hỗ trợ các nhà sản xuất ôtô châu Âu vào ngày 10/12/2025. Nhưng gói chính sách có thể bị trì hoãn./.
Trước áp lực cạnh tranh từ Trung Quốc, chi phí sản xuất cao và hạ tầng sạc chưa đồng bộ, các hãng ôtô lớn của châu Âu kêu gọi EU điều chỉnh kế hoạch cấm bán xe động cơ đốt trong từ năm 2035.
