Thêm quốc gia tham vọng gia nhập câu lạc bộ tàu sân bay

Thời đại tàu sân bay thống trị đại dương rõ ràng còn lâu mới kết thúc khi nhiều cường quốc quân sự nuôi tham vọng sở hữu phương tiện này.

Công ty đóng tàu Tây Ban Nha Navantia đã bắt đầu nghiên cứu khả thi sơ bộ để chế tạo tàu sân bay hoàn chỉnh đầu tiên của nước này trong lịch sử hiện đại. Thông tin được đăng tải trên ấn phẩm Infodefensa.

Dự kiến con tàu mới sẽ được trang bị máy phóng, máy hoàn thiện phi đội tiêm kích và kích thước của sàn đáp sẽ cho phép tàu có thể chứa tối đa tới 30 máy bay.

Sự hiện diện của một hàng không mẫu hạm như vậy sẽ cho phép trang bị các máy bay chiến đấu tối tân như Rafale M, F/A-18E/F Super Hornet hoặc thậm chí là F-35C, nếu chính phủ Tây Ban Nha đưa ra quyết định phù hợp để mua sắm.

Tàu sân bay trong kế hoạch dự kiến sẽ bổ sung cho 2 tàu đổ bộ đa năng được đóng trong tương lai nhằm thay thế cho những chiếc lớp Juan Carlos hiện tại, đã phục vụ từ năm 2009.

Đại diện Công ty Navantia lưu ý rằng dự án đang trong giai đoạn ban đầu. Nếu được chấp thuận, việc chế tạo có thể bắt đầu không sớm hơn 10 năm nữa, với thời gian đưa vào sử dụng khoảng năm 2040.

Tàu sân bay dự kiến có lượng giãn nước lên tới 40.000 tấn và trở thành soái hạm mới của Hải quân Tây Ban Nha. Tham vọng nói trên là một phần của chương trình hiện đại hóa quy mô lớn dành cho lực lượng tác chiến mặt nước có tên gọi Armada 2050.

Ngoài tàu sân bay, Navantia cũng sẽ thực hiện một chương trình mở rộng để đóng tàu chiến mặt nước cho Hải quân Tây Ban Nha với tư cách là một trong những hãng đóng tàu hàng đầu của nước này.

spanish-amphibious-assault-ship-juan-carlos-i-l-61-underway-in-the-adriatic-sea-22-february-2023-230222-n-mw880-1248.jpg — Tàu đổ bộ đa năng Juan Carlos của Hải quân Tây Ban Nha.

Bên cạnh dự án trên, Công ty Navantia còn đang đóng 1 tàu hỗ trợ toàn diện thế hệ mới cho Hải quân Tây Ban Nha tại xưởng đóng tàu ở Ferrol, hợp đồng có giá trị 439 triệu euro.

Theo Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez, thương vụ này sẽ cung cấp công việc không chỉ cho xưởng đóng tàu chính của Navantia tại Ferrol, mà còn cho khoảng 100 nhà thầu phụ.

Hiện nay công ty đóng tàu Navantia đang mở rộng năng lực chế tạo tàu mặt nước nhờ vào hàng loạt đơn đặt hàng lớn từ Chính phủ Tây Ban Nha.

Ngoài tàu hỗ trợ tích hợp, Công ty Navantia còn đang đóng tàu khu trục đa năng theo dự án F110 cho hải quân nước này.