Sau 32 năm chờ đợi, cầu Cát Lái sắp được khởi công nối Đồng Nai - TP Hồ Chí Minh

Chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV, ngày 15-1-2026, tỉnh Đồng Nai tổ chức khởi công, động thổ 7 dự án với tổng mức đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng. Trong đó, điểm nhấn đặc biệt là dự án khởi công xây dựng cầu Cát Lái kết nối tỉnh Đồng Nai với thành phố Hồ Chí Minh sau 32 năm.

Phà Cát Lái từ lâu là tuyến giao thông đường thủy huyết mạch, kết nối tỉnh Đồng Nai với thành phố Hồ Chí Minh, phục vụ hàng chục nghìn lượt người và phương tiện qua lại mỗi ngày. Theo thống kê, lưu lượng người và phương tiện qua phà Cát Lái trung bình khoảng 50.000 lượt mỗi ngày; vào các dịp lễ, Tết cao điểm có thể lên tới 100.000 lượt/ngày. Trung bình, mỗi lượt qua phà, gồm thời gian chờ và di chuyển qua sông, mất khoảng 20 phút.

Anh Lê Trung Thành (42 tuổi, ngụ ở thành phố Hồ Chí Minh) cho biết: “Tôi hiện đang làm công nhân cho một công ty ở xã Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai và hằng ngày di chuyển bằng phà Cát Lái. Vào giờ cao điểm, thời gian chờ đợi kéo dài khiến công việc gặp nhiều khó khăn. Khi biết tin sắp tới cầu được khởi công, xây dựng tôi rất vui mừng”.

Còn ông Nguyễn Quốc Đại (75 tuổi, ngụ xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai) chia sẻ: “Tôi sinh sống khu vực này từ nhỏ, xưa kia khi muốn qua thành phố Hồ Chí Minh, phương tiện duy nhất là phà này, khi hay tin Nhà nước đầu tư xây dựng cây cầu mới, tôi rất phấn khởi”.

“Người dân hai bên bờ sông Đồng Nai dõi theo từng thông tin về dự án với nhiều cung bậc cảm xúc. Có người vui mừng vì sắp không còn cảnh xếp hàng dài chờ phà, có người kỳ vọng diện mạo đô thị sẽ khởi sắc, đất đai thêm giá trị; con cháu sau này đi học, đi làm thuận tiện hay về thành phố Hồ Chí Minh thăm người thân, khám bệnh nhanh hơn…”, ông Nguyễn Quốc Đại nói.

Dự án xây dựng cầu Cát Lái nằm trên địa bàn xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai và phường Cát Lái, thành phố Hồ Chí Minh. Điểm đầu dự án nằm trên đường Nguyễn Thị Định, cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m. Điểm cuối dự án kết nối vào đường cao tốc Bến Lức - Long Thành tại khoảng lý trình km33+200 của tuyến cao tốc. Dự án có tổng chiều dài khoảng 11,64km.

Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, với vận tốc thiết kế 80km/h, bảo đảm quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Điểm nhấn kiến trúc của dự án là cầu chính dây văng hai mặt phẳng dây, với nhịp chính dài 450m, đáp ứng yêu cầu thông thuyền trên sông Đồng Nai và bảo đảm khả năng khai thác ổn định, lâu dài.

Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), tổng mức đầu tư khoảng 20.614 tỷ đồng (trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị hơn 11.538 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư khoảng 2.985 tỷ đồng…), dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2029.

Trao đổi với phóng viên Báo Hànộimới, ông Hồ Văn Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, việc khởi công dự án xây dựng cầu Cát Lái là mong mỏi của cán bộ và người dân tỉnh Đồng Nai suốt hơn 32 năm qua, nay đã trở thành hiện thực, góp phần tăng cường kết nối với thành phố Hồ Chí Minh. Việc dự án có thể sớm triển khai, sau nhiều vướng mắc kéo dài hàng chục năm chưa được tháo gỡ, là kết quả của cuộc làm việc giữa Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai và Ban Thường vụ Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh về kết nối giao thông, diễn ra vào tháng 10-2025.

Cũng theo ông Hồ Văn Hà, sau khi cây cầu đưa vào hoạt động, về tổng thể kết nối giữa sân bay Long Thành và thành phố Hồ Chí Minh, tuyến T1 - quốc lộ 51 - tỉnh lộ 25C thông qua cầu Cát Lái được xác định là một trong những trục giao thông quan trọng. Tuyến kết nối này không chỉ góp phần chia sẻ áp lực cho cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, mà còn tăng cường năng lực kết nối liên vùng, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Đặc biệt, trong bối cảnh sân bay Long Thành chuẩn bị đi vào khai thác, vai trò liên vùng của cầu Cát Lái càng được khẳng định rõ nét. Cùng với các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm khác, cây cầu góp phần hình thành mạng lưới kết nối đa hướng giữa sân bay Long Thành và thành phố Hồ Chí Minh, gia tăng tính linh hoạt, hiệu quả và bền vững cho toàn hệ thống giao thông khu vực.

"Cây cầu hình thành một trục giao thông hiện đại, bền vững, trực tiếp kết nối hai trung tâm phát triển quan trọng của vùng Đông Nam Bộ. Từ đó, không gian liên kết được mở rộng, tạo động lực phát triển cho đô thị, công nghiệp, logistics và dịch vụ dọc hai bờ sông, đồng thời, nâng cao năng lực thông hành và dẫn dắt dòng chảy đầu tư của toàn khu vực", ông Hồ Văn Hà chia sẻ.

Dưới đây là hình ảnh phà Cát Lái nối tỉnh Đồng Nai và thành phố Hồ Chí Minh: