Đề xuất giữ thuế nhập khẩu xăng, dầu mức 0% đến hết 30-6
Thuế nhập khẩu 0% với nhiều loại xăng, dầu sẽ hết hạn vào 30-4-2026. Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thêm 2 tháng, đến hết 30-6.
Bộ Tài chính mới đây đã gửi Bộ Tư pháp tài liệu thẩm định dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc kéo dài thời hạn áp dụng của Nghị định số 72/2026/NĐ-CP ngày 9-3-2026 của Chính phủ sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu.
Việc gia hạn chính sách thuế thêm hai tháng sẽ giảm thu ngân sách khoảng 997 tỷ đồng. Ảnh minh họa. Phan Anh.
Tại dự thảo Nghị quyết này, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời hạn áp dụng Nghị định số 72/2026/NĐ-CP đến hết ngày 30-6-2026. Cùng với các mặt hàng đã được quy định tại Nghị định số 72/2026/NĐ-CP, cơ quan soạn thảo cũng đề xuất bổ sung mức thuế suất nhập khẩu ưu đãi 0% áp dụng với một số mặt hàng nguyên liệu sản xuất xăng, dầu thuộc mã hàng 2710.19.20 (dầu thô đã tách phần nhẹ); 2710.19.89 (dầu trung khác và các chế phẩm) và 2711.19.00 (loại khác).
Bộ Tài chính ước tính, việc gia hạn chính sách thuế thêm hai tháng sẽ giảm thu ngân sách khoảng 997 tỷ đồng, nâng tổng số giảm thu từ khi áp dụng lên 2.021 tỷ đồng.
Theo Nghị định số 72/2026/NĐ-CP, được áp dụng từ ngày 9-3 đến hết ngày 30-4-2026, nhóm mặt hàng được giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi là các mặt hàng xăng động cơ không pha chì (thuộc các mã HS: 2710.12.21, 2710.12.22, 2710.12.24, 2710.12.25) và mặt hàng naphtha, reformate cùng các chế phẩm khác dùng để pha chế xăng động cơ (thuộc mã HS 2710.12.80), giảm từ từ 10% xuống 0%.
Nhóm mặt hàng giảm thuế suất từ 7% xuống 0% gồm nhiên liệu diesel và các loại dầu nhiên liệu (các mã HS 2710.19.71, 2710.19.72, 2710.19.79); nhiên liệu động cơ máy bay (các mã HS 2710.19.81, 2710.19.82) và các loại kerosine khác (mã HS 2710.19.83).
Ngoài ra, giảm thuế suất từ 3% xuống 0% đối với một số nguyên liệu quan trọng phục vụ sản xuất xăng dầu như Xylen (mã HS 2707.30.00), condensate (mã HS 2709.00.20) và P-Xylen (mã HS 2902.43.00).
Bộ Tài chính đưa ra đề xuất trên trong bối cảnh Nghị định số 72/2026/NĐ-CP đã phát huy hiệu quả thiết thực, trực tiếp hỗ trợ doanh nghiệp đa dạng hóa nguồn cung và giảm thiểu các tác động tiêu cực từ biến động giá năng lượng toàn cầu.
Tuy nhiên, xung đột quân sự tại Trung Đông vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp và khó lường, nguồn cung vẫn hạn hẹp, giá xăng dầu thế giới vẫn tiếp tục gia tăng.
Theo đánh giá của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, Công ty Lọc hóa dầu 5 Bình Sơn, ngay cả khi xung đột quân sự tại Trung Đông chấm dứt, các cơ sở hạ tầng ngành dầu khí tại khu vực này cần ít nhất từ 5 đến 7 tuần để phục hồi công suất khai thác nguyên trạng.
Trường hợp hết ngày 30-4-2026, ngừng áp dụng mức thuế ưu đãi nhập khẩu 0% đối với các mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu, khả năng nguồn cung sẽ khan hiếm trở lại và mức phụ phí nhập khẩu cho nguồn hàng được ưu đãi miễn thuế theo Hiệp định ATIGA/VKFTA còn cao hơn.
Vì vậy, việc xây dựng và trình Chính phủ ban hành Nghị quyết về việc kéo dài thời hạn áp dụng của Nghị định số 72/2026/NĐ-CP là cần thiết nhằm kịp thời giảm bớt một phần chi phí và đa dạng hóa nguồn cung xăng dầu.
