Căng thẳng eo biển Hormuz tiếp tục phủ bóng lên thị trường năng lượng
Thị trường hàng hóa thế giới diễn biến trái chiều khi căng thẳng tại eo biển Hormuz tiếp tục phủ bóng lên thị trường năng lượng.
Căng thẳng tại eo biển Hormuz đẩy giá dầu Brent trở lại mốc 92 USD/thùng. Nguồn: MXV
Nhờ lực kéo từ nhóm năng lượng, chỉ số MXV-Index chốt phiên nhích lên mức 2.796 điểm.
Kết thúc phiên, giá dầu Brent tăng gần 4,8%, lên mốc 92 USD/thùng, dầu WTI cũng tăng 4,55%, lên mức 87,25 USD/thùng.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), diễn biến mới tại khu vực Trung Đông làm dấy lên lo ngại tuyến vận chuyển năng lượng huyết mạch của thế giới có thể bị phong tỏa trong thời gian dài.
Trong bối cảnh đó, Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) công bố xả 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ chiến lược toàn cầu nhằm kìm hãm đà tăng của giá dầu.
Tuy nhiên, nhiều chuyên gia nhận định biện pháp này khó có thể bù đắp hoàn toàn nguy cơ thiếu hụt nguồn cung nếu tình hình tại Trung Đông tiếp tục leo thang.
Áp lực dư cung gia tăng, giá đường tiếp tục suy yếu. Nguồn: MXV
Ở chiều ngược lại, thị trường nguyên liệu công nghiệp chịu áp lực giảm khi triển vọng dư cung quay lại. Kết thúc phiên, hợp đồng đường 11 kỳ hạn tháng 5 giảm 0,9% xuống còn 314,16 USD/tấn, trong khi giá đường trắng cũng giảm 1,15% xuống mức 413,6 USD/tấn.
Theo MXV, Tổ chức Đường quốc tế dự báo thị trường sẽ chuyển sang trạng thái thặng dư 1,22 triệu tấn trong niên vụ 2025-2026, thay mức thâm hụt 3,46 triệu tấn của niên vụ trước.
Nguồn cung tăng chủ yếu đến từ Ấn Độ khi sản lượng đường trong 5 tháng đầu niên vụ 2025-2026 đạt 24,75 triệu tấn, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Việc cắt giảm lượng mía dành cho sản xuất ethanol cũng được cho là sẽ giúp quốc gia này mở rộng xuất khẩu, qua đó tiếp tục gây áp lực lên giá đường thế giới trong thời gian tới.
